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《声明》称，此次事件为银泰集团敲响了警钟，集团将立即启动内部的自查行动，如若发现在企业日常运营和员工日常生活中存在类似不利于生态环境保护的问题，将立即整改，绝不姑息，坚决杜绝此类事件再次发生。同时，集团将通过银泰公益基金会加强对所有员工的生态环保教育，将生态环保教育纳入员工培训课程，倡导员工积极参加环保公益活动，加强培养员工环保意识。

新京报：7月底入职以来，压力大吗？邬兴均：我是在2019年7月19日，经股东大会审议批准后，正式进驻公司的。进驻公司的四个月来主要有两点感受，一是面对的挑战不少，二是对公司的价值有了更清晰的认识。进驻公司前，我从外部渠道间接了解了公司当时的大体情况，正式进入公司后，发现当时的实际情况比此前外部了解的要复杂很多。当时公司流动资金严重短缺、生产销售大幅下降、骨干员工流失严重；公司面临来自于金融机构、供应商、工程服务商以及离职员工的大量诉讼；同时，由于7月5日公司接到了证监会的预处罚通知，股民、员工的情绪异常激动。这些都是我入职来摆在面前急需解决的问题，对我本人而言，确实感受到了不小的压力。

“转债申购中存在同一主体、多账户申购的‘拖拉机账户’问题由来已久。这些账户多是券商等由于历史原因而形成的，在转债申购的过程中发挥了账户数量优势，在信用申购下，愈演愈烈。对于公募基金等机构，内部合规往往要求申购资金不能超过自身资产规模；而诸多社会法人账户，实际资金能力不详，且很可能缺少及时融资能力，虚报申购额后存在较大隐患。一旦预期逆转，导致大量申购者弃配，容易引发中签率超预期爆仓风险。”华泰证券固收团队分析指出。

而未来的海航如何更好地把握资本运作的节奏，以及财务杠杆运用的“度”，通过“慢下来”的人员、资金、能力储备，用更多精力提升精简后板块的自身造血能力，培育更多像海南航空一样叫得响的品牌，或许将是这场代价巨大的危机所带来的最大收获。责任编辑：余鹏飞

此外，伊朗的出口量预计会在明年5月进一步下滑，因为5月是多个伊朗大客户的石油制裁豁免截止期。巴克莱能源市场研究主管Michael Cohen预计，如果油价保持在60美元下方，特朗普政府对石油需求国是否豁免制裁就会有更大的操作余地。只有在油价突破80美元关口时，美国才不会继续对削弱伊朗的出口能力施压。

摩根大通石油市场研究与策略负责人Abhishek Deshpande表示，根据制造业PMI和工业产出预计，未来几个季度石油需求会稳步增长，但这种复苏不可能持续，因为基于对GDP的预测，2019到2020年，结构性需求会增长放缓。同时，华尔街对OPEC和俄罗斯等产油国明年联合减产的效力表示怀疑。花旗大宗商品全球主管Ed Morse认为，OPEC+设的供应上限在激励美国采油商增加供应，几乎肯定会掀起又一轮抛售。